初新和两个妹子在车前闲聊，一抬头看到汪言，眼睛顿时一亮。

“小弟你怎么才来啊？等得烦死了，总有人举手机，拦都拦不住！”

明明很开心，上来却是一句抱怨。

事无不可对人言，汪大少实话实说：“不好意思，刚谈完一笔几个亿的生意。”

蓦地，初新小姐姐的脸蛋一红，别过头去轻轻一呸。

另外那俩妹子目光惊奇的打量着大少，嘴里发出怪声：“喔噢……”

汪言：(⊙??⊙)

不是你们怎么回事儿？！

能不能行啦？

正要解释，初新对面那位小姐姐坏笑开口：“车神啊，下笔生意找到下家没有？你看姐姐怎么样？配不配谈一谈哦？”

从来只有汪大少调戏别人的份儿，何曾被人如此戏弄过？

不过一考虑到对方的年龄，又很合理。

小姐姐大概25岁左右，打扮得很成熟，身材劲爆但颜值略垮——带妆80分，不能更多。

看什么看？

配什么配？

正派汪马上变成一个稚嫩腼腆内向的弟弟，正经八百的解释：“给公司买了两层写字楼，最近是真的忙。”

汪言不配合，那就没得玩了。

另外一个小姐姐，长相打扮都很中性，一身女装大佬雌雄莫辩的气质，张口转回正题。

“车神，新新一直夸你车技强无敌，飙起来螃蟹都追不上，漂移过弯能把副驾甩飞。来，让姐姐见识一下！”

初新急吼吼接口：“小弟，你上赛道时得带着我！”

“没错，拉法随便你操练，轮胎机油维护什么都不用你管，带我们姐三个一人转一圈就OK。”

条件很合理。

汪言腼腆点头：“可以。”

随后转问初新：“新新姐，不给我介绍一下你的朋友啊？”

初新恍然大悟，不好意思的一吐舌头，拉着两位姐妹给汪言介绍。

雌雄莫辩的大佬是拉法车主，叫刘夜，性格很爽朗，初新还特意加上一句“家里巨壕”，也不知道到底是什么级别的壕。

另外一个姐姐姓徐，父亲是长三角著名的私募大佬，在券商圈中声名赫赫。

人以群分，三位都是顶级的白富美，混一个圈子的。

当然，真谈到美，只有初新。

富二代再怎么会打扮、懂保养、有衣品，先天的底子仍旧要符合客观规律，真正既富且美的，一百个里面才有一个。

所以何大小姐与初新小姐姐才显得格外难得，受到众星捧月般的待遇，理所应当。

寻常男人认识一个都是莫大的幸运，汪言倒好，经常还和人家玩一出爱搭不稀理。

没聊上几句，周建武一行人套着防护服呼啦啦的拥过来。

“兄弟，来啦？”

“车神！”

“汪少好！”

一群日常里牛逼哄哄的二代，亲亲热热的和汪言打招呼。

上回那场大G狂漂，把他们彻底征服了。

别说看现场的他们，就连那些当时没看到、过后看视频的车友，都佩服得五体投地。

太牛哔了！

就没见过用那种车型、那种方式来跑赛道的，贼特么带劲儿！

寒暄中，等候区不断的涌来人、停下车。

法拉利、保时捷、兰博基尼、三叉戟、别摸我、四个圈……

堪称是一场大型豪车展。

汪言甚至看到了另外一台神车——迈凯伦P1。

拉法全球限量499辆，P1更少，全球375台，国内保有量不到两位数。

除了车稀奇，车主们更稀奇。

从十八九岁到四十出头，从学生到企业老板，从瘦成麻杆到胖得塞不进驾驶位，男的女的不男不女的……整一个大杂烩。

汪言正啧啧称奇着，周建武凑过来解释情况。

“汪少，听说你要试驾拉法，咱们俱乐部里能赶来的基本都在往这儿赶，SSCC好久没有如此大规模的聚会了，都是你的排面，哈哈！”

上次帮汪言配速的夏雨笑呵呵接口：“要成为俱乐部会员，对个人资产是有要求的，在场的，最差最差都是身家2000万以上的大土豪，人均过亿，一点没问题。”

“没错，车神，怎么样，刺激不刺激？！”

刺激！

如此多的富豪排队来看哥装逼，怎么可能不刺激？！

汪言今天的心情本来就好，被大家一捧，情绪愈发的高涨。

到底是年轻人，平时再怎么稳重，一到大场面，仍会热血上头充满激情。

为何苏轼那句词要写“老夫聊发少年狂”？

因为少年本就该狂！

车神汪心里狂性大发，虽然表情还稳得住，可以眼睛里的幻彩简直像是极光在燃烧。

在【春风得意】的buff加持下，整个人只是简简单单往那里一站，便像一柄绝世神剑般，散发着一种难以言喻的锋芒。

“今天谁陪我跑？”

眉梢一挑，环顾四周，语气里难得的带着一丝挑衅，张扬肆意。

周围没有任何人觉得不对，更没人不服。

夏雨客客气气回道：“汪少，我给你凑个数。”

周建武紧跟着预订位置：“上次没把握住机会，今天必须算我一个！哥们不求赢，跑下来就够吹牛哔的了！”

剩下的人亦纷纷报名，场面一时间乱成一团。

周建武马上控场：“停！兄弟们，今天的车太贵，擦着碰着不好，一场最多上八辆，正好双排启动。”

周围安静片刻，紧接着，再次吵成糊糊。

“我不管，反正我得上！”

“零百不到3.5的就别特么瞎掺和了，上去被套圈啊？”

“车不好怎么了？重在参与嘛！”

“谁说不是，好像给你一辆F1，你就能跑赢汪少似的……不都是玩？”

初新看着他们七嘴八舌的呛呛，为一个陪跑名额争吵不休，对汪言竖起大拇指。

“厉害的，车神，魅力真大！”

汪言以前从来没有接触过真正的赛车爱好者，不太能够理解他们的狂热，感觉很是无语。

至于么？

当然至于。

在任何一个领域做到顶尖，都会吸引到拥有相同爱好的大批粉丝。

赛车玩家，崇拜车神，不是理所应当？

上回汪言放出那么一颗大卫星，魔都赛车圈子里至今仍在讨论。

今天难得有机会同场感受，开的又是神车拉法，此时不争，更待何时？

如果汪言跑个新记录出来，以后喝酒吹牛哔都有材料——知道车神汪少不？跑出记录的那场比赛，哥们在场上！当时啊，哥跟车神就差两三个车身的距离……

看看，多有牌面？！

当然，差的那两三个车身，是特么高铁车身，自然要瞒下不提。

……

汪言和那些人不熟，懒得掺和，转头问刘夜：“夜姐，我试试车，可以么？”

“行啊！带着我……”

刘夜爽快答应，只是提出一个小要求。

话音才出口一半，就在初新凶巴巴的逼视下，不情不愿的改口：“行，先带着新新吧……”

初新这才美滋滋的一笑，示意汪言上车。

“来，小弟，感受一下！”

汪大少没急着上车，绕着拉法转一圈，感受细节。

拉法究竟有多漂亮？

不亲眼看到，很难理解。

尖尖的前脸，双层设计，面盖上有通风口，侧面线条极其复杂，进气口出气口都堪称巨大。

由于特殊的空气动力学设计，拉法的尾部没有再添加尾翼，使得整体线条愈发圆润。

车身极低，最多110公分，车体却很宽，像只怪兽似的趴在那里。

蝴蝶门比汪言预想的更厚实，车门立起的时候，从正面看过去，有种雄鹰振翅的霸气。

和旁边的大牛、599、488GTE等顶级豪车相比，拉法仍旧是最特殊的——漂亮与否见仁见智，但是在设计感上，拉法太独特了。

唯一让汪大少感觉有点出戏的是车牌。

拉法前面是尖脸，正常挂牌的地方是个竖杠，两侧则是凹进去的进气栅，没地方挂车牌。

正常车牌都是打孔装在牌照格的，拉法压根没那设计，怎么办？

刘夜的拉法，被车管所员工用强力胶沾在底下了。

那位置极窄，上下不靠的，孤零零沾着个蓝牌子，要多丑有多丑。

初新见到汪言看车牌，无奈摊手：“丑吧？没办法。不过你要是有机会看到王哥的那辆拉法，你会知道什么叫没有最丑只有更丑……车牌拿铁丝固定在左侧进气栅上，你敢信？！”

汪言想象一下那种画面，浑身直起鸡皮疙瘩。

“走吧，上车感受一下！”

拿上钥匙，汪言又是一惊。

孤零零的老式手插钥匙，插齿不可伸缩，直接暴露在外面，看上去low到爆。

更为神奇的是，那钥匙不是用来拧的，而是插进去以后，再按一键启动。

物理钥匙的扣上带着三个电子按键，锁车解锁和启动。

什么恶趣味啊？

汪言饶有兴致的插钥匙点火，握住方向盘。

拉法的方向盘是方形的，很接近F1赛车。

换挡拨片有点长，很舒服。

座椅不可调节，要调整只能去动方向盘和油门刹车。

汪大少坐上去的第一感觉是——尼玛，介是坐在地板上开车么？

低，太低了。

尤其是刚开惯G65，和现在简直是两个极端。

一个站着，一个趴着，哪种姿势更累腰？

当然是站着累，趴着最舒服了。

反正在驾驶舒适性方面，G65和拉法半斤八两，都不是以舒适性著称的车型。

法拉利有一项车型必备的功能——弹射起步。

汪大少把车开上赛道，二话没说，直接试了试。

嗷、嗷、嗷……嗖！

整个人被巨大的惯性往座椅上狠狠一压，一脚油门就蹿出去至少20多米。

爽！