“舒马赫，能听到声音吗？”

张一飞用赛车耳麦，朝着法拉利维修站的舒马赫问了一句。

这几天车队工程师，其实已经调试过很多次，并且这两辆赛车也都是印地Penske车队的赛车，兼容性基本上是没有问题的。

只不过休赛期间，赛道指挥中心是不会开启FM频道的，而且很多工作人员的无线电通信也不会使用，对于车队语音系统的干扰很小。

但是现在不同，三十万惊人的观众，各种赛事通信跟无线电，让整条赛道的电磁环境变得非常复杂，可能会影响到赛车跟车队之间的通话。

毕竟这是普罗斯特车队跟法拉利车队的第一次联合，之前双方都没有任何经验，必须多测试几次保证万无一失。

“没问题，很清楚。”

耳机那一头，传来了舒马赫的回复，确定两辆赛车的通话没有问题。

同时维修站里面的车队策略组，也都比划出OK的手势，表明车组成员也能清晰听到两名车手的对话。

“OK，赛道见。”

“赛道见。”

张一飞跟舒马赫都没有过多说些什么，因为这次两个人的“队友”关系很尴尬。

其实在决定跟印地王者一战之后，张一飞跟舒马赫两个人，并没有什么并肩作战的想法。最多就是比印地车手要亲近一点，两个人依然是对手。

但是很快国际汽联就感到不对劲，因为对方是以印地方程式的名义，去挑战一级方程式。赛道上并不是单挑的场景，而是三名印地车手，应战两名F1车手。

到时候无可避免，会出现联手的情况，本身张一飞跟舒马赫在人数上就处于劣势，如果还各自为战的话，绝对会被印地车手联手击败。

哪怕对方明面上，也没有说以车队的形式去对战，事实上这种阵营区分也是无法避免。

所以国际汽联跟美国汽车协会干脆挑明了，就来场方程式的终极之战，双方车手以组队的形式去迎战。国际汽联这边本来还想要加入一名F1车手，比如说巴里切罗或者库特哈德，组成公平的三对三。

但是这个想法，被舒马赫跟张一飞同时拒绝了，甚至理由都是一样的，别说是二对三，哪怕就是一对三，我照样能赢！

与世界为敌，一直都是张一飞的赛车理念，他从始至终从都觉得真正的强者，就应该把赛道上所有的车手都当作对手看待。

冠军从来都不是赢某个人，或者某支车队，而是要赢赛道上的所有人！

至于舒马赫的原因就更简单了，我需要队友吗？

说句夸张一点的话，哪怕就是最好的绿叶车手巴里切罗，对于巅峰舒马赫来说，也只是锦上添花，而不是雪中送炭。

这几年他的最终积分，基本上都能领先第二名车手接近一倍！差距最大的时候，后面所有车手积分加起来，也比舒马赫高不了几十分。

除了03年爆种的基米·莱科宁，给舒马赫造成了一丝威胁之外，五连冠里面至少有三年，舒马赫是毫无悬念，轻轻松松的就成为世界总冠军。

所以舒马赫是真的不觉得，自己需要靠谁才能赢得比赛，他在任何赛道上，都能战胜所有人，这就是舒马赫的实力跟底气。

这其实还不算什么，真正惊人的是舒马赫这样想，居然没有多少人觉得他是嚣张或者自大，而是认为理所当然！

由此可见，他巅峰时期的统治力，是多么的可怕。

上午十一点，就是这场方程式赛事开始的时间，没有赛前发布会，没有花车游行，简单的就如同一场儿戏一般。

但是在赛道边缘，却有着上千的媒体记者在拍摄跟等待，不单单是美国本土媒体，美洲、欧洲、亚洲，几乎世界上所有的媒体，都在美国大奖赛之后，跑过来报道这一场方程式赛事。

因为整个世界都知道，这场方程式赛事，可能会决定进入二十一世纪之后，将是谁的时代！

同时今年刚好是2000年，这场印地方程式跟一级方程式之间的战争，也被确定为方程式世纪之战！

“飞，好好跑，这场比赛要是赢了，你就是车坛新星！”

亨利激动的说了一句，这场比赛所引发的关注效应，确实超乎了很多之前的意料。

三十万观众到场，上千的媒体记者，最终胜利者不出意外的话，将会成为明天全世界新闻媒体的头条，甚至被冠以方程式之王的头衔。

唯一感到有点可惜的，就是张一飞只是一名新人，以他的资历跟名气，担不起方程式之王这种头衔。不过哪怕就是如此，张一飞也将成为赛车界绝对的新星，超越之前的维伦纽夫！

张一飞听到之后淡淡笑了笑，他对于这场赛事的名利倒不是很看重，只是单纯的想要为之前的嘲笑跟羞辱，做出回应罢了。

“飞哥，战胜印地鬼佬，让这三十万美国人看看，我们中国车手的强大！”

阿虎也是助威了一句，他同样没想长远的名利，要的是出一口气！

“我会的，今天过后，没有人再有资本，嘲笑中国车手是菜鸟。”

张一飞坚定无比的回了一句，现场这么多记者媒体，就意味着这场比赛的胜利者，将传遍整个世界。

而且像这种世纪之战，影响力已经不仅仅局限于赛车界，会如同公众新闻一样，让很多不怎么关注赛车的普通人，也能知道世界上有中国车手，够资格参与世界巅峰之战。

就如同之前张一飞说过的那样，自己这一路走来，遭受过很多冷眼与嘲笑。

但这是赛车弱国车手，必然会经历过的场面，日本赛车界足足用了五十年，都没有摆脱被欧美嘲笑的形象。

原因是日本车手不够强，没有强到让欧美尊重跟臣服！

张一飞希望在自己之后，那些有机会征战国外顶级汽车赛事的中国车手，再也不用被人冷眼与嘲笑。能骄傲的举例中国车手也能站在巅峰，成为世界上最强大的车手！

“加油，飞，为了证明中国车手！”

“加油，为了F1的荣誉！”

“为了F1而战！”

车组成员在张一飞发车之前，也激昂万分的鼓舞着张一飞。无论如何，大家都是F1组织的一员，作为世界上科技含量最高的方程式赛事，人类汽车工业最尖端技术的结晶，他们有理由骄傲跟自豪。

五辆Penske赛车，几乎同时从维修通道里面驶出来，进入到正式赛道。

说实话，对于这段路程张一飞并不陌生，因为跟F1美国大奖赛是共用的，不过感觉却完全不同。

毕竟这是张一飞第一次真正把印地赛车，驾驶到赛道上面，就如同当初在丰田青训基地，第一次从卡丁车，跳跃到方程式赛车一样。

刹车油门力度，坐姿视野、驾驶感受都跟之前的JS53赛车不同。但是张一飞没有什么适应的时间，他必须要在最短时间里面，就掌控这些印地赛车。

不过还好，至少现在掌控的难度，要远远低于当初第一次接触方程式赛车，张一飞对于自己也很有信心。

五辆赛车行驶上赛道，现场的观众瞬间就疯狂了起来，印地赛车最