704 酸柠檬(第一章)
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道仙开天拨弄风的流苏
张一飞从维修站冲出来之后,观众席里面响起了一片欢呼声音。
虽然今天看台上的支持者,跟日本站半壁江山的场面完全没得比,但是也有小一万人,至少发出支持张一飞的声音没问题。
“快看,张一飞出站了,这是我们中国的车神!”
“现在普罗斯特赛车是冬测最快赛车,我相信这场练习赛,张一飞表现将震惊全场!”
“没错,最快圈速绝对是车手飞!”
“加油张一飞,一路高歌的拿下揭幕战!”
跟去年看台上的加油口号完全不同,今年揭幕战的中国观众,明显要有底气的多。甚至很多人都直接放出豪言,张一飞能拿下练习赛的最快圈速!
这种呼声,放在以前是不可能想象的事情,很多车迷做梦都想不到,自己有一天能在F1围场内,高呼一名中国车手去拿冠军!
别说是这个时代了,就算是放在二十年后,大多数人都只能想着在F1围场内,看到有中国车手的存在就好,压根不敢期待能跑最快圈速,能喊出“车神”这两个字!
但是这一切,去年发生了改变,张一飞拿下了F1最佳新人,登上的分站冠军的最高领奖台。更重要一点,就是张一飞展现出来的实力,跻身于世界顶级车手行列。
加上今年冬测普罗斯特AP05是最快赛车,最后的赛车性能短板也补上来了,所以中国车迷跟张一飞的支持者,他们有这个资本跟自信,放出拿下揭幕战的豪言!
观众席张一飞粉丝的狂热态度,也是刺激到很多其他车手的支持者们。特别是马来巫族跟海利欧粉丝,他们听到这些欢呼声音,脸上流露出各种不爽跟敌意。
新加坡靠近马来西亚,几十年前更是一个国家,过来观看比赛非常方便。所以除了新加坡本地人之外,马来观众算是围场内第二大观众群体。
熊龙现在已经在米纳尔迪车队站稳脚跟,并且成为了一号车手,这也是很多大马人之前完全没有想过的事情。
要知道熊龙能进入F1车队,都是靠着马来彩票公司,拿出巨额赞助砸进去的,说熊龙是赞助车手完全不过份。
所以去年他并没有得到正式车手的席位,只是一个第三车手,还是被张一飞完胜过的第三车手,输了一败涂地。
理论上这种表现,就是在F1车队里面看两年“饮水机”就回来,堪称一轮游。结果没有想到,米纳尔迪原本二号车手马奎斯菜的惊人,最后两站给了他转正的机会。
能转正已经算是机缘巧合,二号车手应该就是熊龙的极限。然而人算不如天算,原本一号车手阿隆索又作死,把自己给弄的滚出车队,这下一号车手位置也空出来,熊龙于是顺位补位。
就这么一位本应该在场下挥毛巾的车手,硬是靠着原本车队两位正式车手的骚操作,让自己成为了一号核心,这对于马来西亚来说,简直就是意外之喜!
就如同蒙托亚成为了哥伦比亚巨星,张一飞成为了中国巨星一样,熊龙现在也朝着马来西亚巨星位置发展。毕竟对于马来西亚这种体育弱国来说,能出现一位车坛顶级车手,绝对是一件足以骄傲的事情。
于是今天马来观众人数众多,仅次于法拉利车迷的第二把交椅。
“中国佬口气真大,想拿下揭幕战,问过三巨头车队了吗?”
“冬测最快赛车不等于赛道成绩,去年迈凯轮号称最快赛车,冠军还不是法拉利的。”
“去年连中游车手的积分都没有,拿了个分站冠军都敢称为车神?”
“舒马赫、普罗斯特四冠王都还没封神,中国佬也配?”
看台上马来巫族观众跟海利欧粉丝,秉承着敌人的敌人就是朋友的理论,合起来对张一飞支持者展开的反击。
而且不单单是他们,赛道上其他车手支持者,都在旁边酸溜溜的不时讽刺两句张一飞。
木秀于林,风必摧之!以往这种“张狂”欢呼,只有欧美车手才能享受到,现在一个中国车手,开始真正挑战他们的巅峰地位,让很多之前哪怕对于张一飞没有敌意的F1车迷,此刻都有点不舒服。
原因很简单,那就是以往那种站在高处的优越感,开始逐渐的消亡。
这种局面要么选择认命,接受F1围场内,已经有中国车手,达到了去冲击世界总冠军的实力。要么就是疯狂打压,用任何方式阻止后起之秀冒头,去挑战自己的地位。
欧美车迷们行动上自然无法做到疯狂打压,只能在言语上酸两把,看不得中国车迷那种“小人得志”的劲头。
这里面表现最明显的,就是之前法拉利跟舒马赫的车迷,以往张一飞在欧美遭受群嘲的时候,法拉利车迷参与度是最低的,甚至很多时候还站在客观的角度,帮助张一飞说话。
就是因为那个时候的张一飞,远远达不到威胁法拉利跟舒马赫的地步,他们可以展现出自己的善意跟大度。
就好比大象不会在意蚂蚁的任何举动一样,法拉利车队高高在上,张一飞做什么事情,都无法挑战它们的地位。
这种局势在上个赛季末期,其实已经发生了些许改变,张一飞有了威胁舒马赫的能力。不过张一飞始终还有个短板没有补足,那就是普罗斯特赛车性能,一向以孱弱跟故障率高闻名,没有顶级的赛车相助,永远都无法真正的战胜法拉利车队跟舒马赫。
新赛季AP05拿到了最快赛车头衔,补齐了短板的同时,也是彻底打破了赛道平衡。以往张一飞只能算威胁的话,那么现在他跟普罗斯特车队,算得上是心腹大患,该到了兵戎相见的时刻!
历史上面,处于张一飞这个位置的人,其实是阿隆索。
当头哥终结法拉利跟舒马赫王朝的时候,F1车迷圈子里面出现的场景,就跟后世粉圈撕逼一行。双方粉丝互相看不过对方,可谓是乌烟瘴气战了很多年。
后来随着舒马赫退役,舆论争锋的对手,就换成了新秀汉密尔顿。
俗说话有人的地方就有江湖,F1围场也不例外,无论是场下,还是看台上。
看台上的激情互喷,影响不到任何车手的练习,更何况远远没有到美国大奖赛那种铺天盖地的场面。
张一飞并不知道,很多人都在期待着他的圈速,有等着欢呼的,也有等着嘲笑的。不过对于练习赛,张一飞一贯的性格就是我行我素,按照自己的节奏走,哪怕就是跑个三五分钟被群嘲都无所谓。
这次练习赛,张一飞又出现了以往那种慢悠悠的场面,除了熟悉赛道布局之外,他更多的是去感受赛车悬架变化。因为街道赛对于各项赛车调校的要求非常之高,甚至达到了影响最终成绩的地步。
赛道媒体中心,F1英国解说布伦德尔,用
虽然今天看台上的支持者,跟日本站半壁江山的场面完全没得比,但是也有小一万人,至少发出支持张一飞的声音没问题。
“快看,张一飞出站了,这是我们中国的车神!”
“现在普罗斯特赛车是冬测最快赛车,我相信这场练习赛,张一飞表现将震惊全场!”
“没错,最快圈速绝对是车手飞!”
“加油张一飞,一路高歌的拿下揭幕战!”
跟去年看台上的加油口号完全不同,今年揭幕战的中国观众,明显要有底气的多。甚至很多人都直接放出豪言,张一飞能拿下练习赛的最快圈速!
这种呼声,放在以前是不可能想象的事情,很多车迷做梦都想不到,自己有一天能在F1围场内,高呼一名中国车手去拿冠军!
别说是这个时代了,就算是放在二十年后,大多数人都只能想着在F1围场内,看到有中国车手的存在就好,压根不敢期待能跑最快圈速,能喊出“车神”这两个字!
但是这一切,去年发生了改变,张一飞拿下了F1最佳新人,登上的分站冠军的最高领奖台。更重要一点,就是张一飞展现出来的实力,跻身于世界顶级车手行列。
加上今年冬测普罗斯特AP05是最快赛车,最后的赛车性能短板也补上来了,所以中国车迷跟张一飞的支持者,他们有这个资本跟自信,放出拿下揭幕战的豪言!
观众席张一飞粉丝的狂热态度,也是刺激到很多其他车手的支持者们。特别是马来巫族跟海利欧粉丝,他们听到这些欢呼声音,脸上流露出各种不爽跟敌意。
新加坡靠近马来西亚,几十年前更是一个国家,过来观看比赛非常方便。所以除了新加坡本地人之外,马来观众算是围场内第二大观众群体。
熊龙现在已经在米纳尔迪车队站稳脚跟,并且成为了一号车手,这也是很多大马人之前完全没有想过的事情。
要知道熊龙能进入F1车队,都是靠着马来彩票公司,拿出巨额赞助砸进去的,说熊龙是赞助车手完全不过份。
所以去年他并没有得到正式车手的席位,只是一个第三车手,还是被张一飞完胜过的第三车手,输了一败涂地。
理论上这种表现,就是在F1车队里面看两年“饮水机”就回来,堪称一轮游。结果没有想到,米纳尔迪原本二号车手马奎斯菜的惊人,最后两站给了他转正的机会。
能转正已经算是机缘巧合,二号车手应该就是熊龙的极限。然而人算不如天算,原本一号车手阿隆索又作死,把自己给弄的滚出车队,这下一号车手位置也空出来,熊龙于是顺位补位。
就这么一位本应该在场下挥毛巾的车手,硬是靠着原本车队两位正式车手的骚操作,让自己成为了一号核心,这对于马来西亚来说,简直就是意外之喜!
就如同蒙托亚成为了哥伦比亚巨星,张一飞成为了中国巨星一样,熊龙现在也朝着马来西亚巨星位置发展。毕竟对于马来西亚这种体育弱国来说,能出现一位车坛顶级车手,绝对是一件足以骄傲的事情。
于是今天马来观众人数众多,仅次于法拉利车迷的第二把交椅。
“中国佬口气真大,想拿下揭幕战,问过三巨头车队了吗?”
“冬测最快赛车不等于赛道成绩,去年迈凯轮号称最快赛车,冠军还不是法拉利的。”
“去年连中游车手的积分都没有,拿了个分站冠军都敢称为车神?”
“舒马赫、普罗斯特四冠王都还没封神,中国佬也配?”
看台上马来巫族观众跟海利欧粉丝,秉承着敌人的敌人就是朋友的理论,合起来对张一飞支持者展开的反击。
而且不单单是他们,赛道上其他车手支持者,都在旁边酸溜溜的不时讽刺两句张一飞。
木秀于林,风必摧之!以往这种“张狂”欢呼,只有欧美车手才能享受到,现在一个中国车手,开始真正挑战他们的巅峰地位,让很多之前哪怕对于张一飞没有敌意的F1车迷,此刻都有点不舒服。
原因很简单,那就是以往那种站在高处的优越感,开始逐渐的消亡。
这种局面要么选择认命,接受F1围场内,已经有中国车手,达到了去冲击世界总冠军的实力。要么就是疯狂打压,用任何方式阻止后起之秀冒头,去挑战自己的地位。
欧美车迷们行动上自然无法做到疯狂打压,只能在言语上酸两把,看不得中国车迷那种“小人得志”的劲头。
这里面表现最明显的,就是之前法拉利跟舒马赫的车迷,以往张一飞在欧美遭受群嘲的时候,法拉利车迷参与度是最低的,甚至很多时候还站在客观的角度,帮助张一飞说话。
就是因为那个时候的张一飞,远远达不到威胁法拉利跟舒马赫的地步,他们可以展现出自己的善意跟大度。
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这种局势在上个赛季末期,其实已经发生了些许改变,张一飞有了威胁舒马赫的能力。不过张一飞始终还有个短板没有补足,那就是普罗斯特赛车性能,一向以孱弱跟故障率高闻名,没有顶级的赛车相助,永远都无法真正的战胜法拉利车队跟舒马赫。
新赛季AP05拿到了最快赛车头衔,补齐了短板的同时,也是彻底打破了赛道平衡。以往张一飞只能算威胁的话,那么现在他跟普罗斯特车队,算得上是心腹大患,该到了兵戎相见的时刻!
历史上面,处于张一飞这个位置的人,其实是阿隆索。
当头哥终结法拉利跟舒马赫王朝的时候,F1车迷圈子里面出现的场景,就跟后世粉圈撕逼一行。双方粉丝互相看不过对方,可谓是乌烟瘴气战了很多年。
后来随着舒马赫退役,舆论争锋的对手,就换成了新秀汉密尔顿。
俗说话有人的地方就有江湖,F1围场也不例外,无论是场下,还是看台上。
看台上的激情互喷,影响不到任何车手的练习,更何况远远没有到美国大奖赛那种铺天盖地的场面。
张一飞并不知道,很多人都在期待着他的圈速,有等着欢呼的,也有等着嘲笑的。不过对于练习赛,张一飞一贯的性格就是我行我素,按照自己的节奏走,哪怕就是跑个三五分钟被群嘲都无所谓。
这次练习赛,张一飞又出现了以往那种慢悠悠的场面,除了熟悉赛道布局之外,他更多的是去感受赛车悬架变化。因为街道赛对于各项赛车调校的要求非常之高,甚至达到了影响最终成绩的地步。
赛道媒体中心,F1英国解说布伦德尔,用